Charles F. Kettering with his automobile self-starter. Charles F. Kettering với bộ khởi động điện đầu tiên.
Charles F. Kettering with his automobile self-starter. Charles F. Kettering với bộ khởi động điện đầu tiên
Charles F. Kettering with his automobile self-starter Charles F. Kettering với bộ khởi động điện đầu tiên
Manufacturers recommend running generators every three months for about 30 minutes to charge the battery for the electric starter. Các nhà sản xuất khuyên bạn nên chạy máy mỗi 3 tháng 1 lần trong 30′ để sạc pin cho bộ khởi động điện.
In 1923 women were responsible for 173 new inventions for cars and these included the carburetor and an electric engine starter. Năm 1923, phụ nữ là tác giả của 173 phát minh trong lĩnh vực ô tô, trong đó có bộ chế hoà khí và bộ khởi động điện (đề).
In the prototype of the single-pole electric starter (finished between 1852 and 1854), both the stationary and the revolving parts were electromagnetic. Trong nguyên mẫu của bộ khởi động điện một cực (hoàn thành từ năm 1852 đến 1854) cả phần tĩnh và phần quay đều là điện từ.
In the prototype of the single-pole electric starter (finished between 1852 and 1854) both the stationary and the revolving parts were electromagnetic. Trong nguyên mẫu của bộ khởi động điện một cực (hoàn thành từ năm 1852 đến 1854) cả phần tĩnh và phần quay đều là điện từ.
The first electric starter was used on a Cadillac in 1912 and they were soon widely adopted. Bộ khởi động điện đầu tiên xuất hiện trên một chiếc Cadillac vào năm 1912 và nhanh chóng được áp dụng trên nhiều dòng xe sau đó.
After the wife of a friend had been killed crank-starting an automobile, Henry Leland gave a contract to C.F. Kettering’s Dayton Engineering Laboratories (later called Delco) for 4,000 of Kettering’s new electrical starters. Sau khi vợ của người bạn chết do khởi động xe bằng tay quay, Henry Leland ký hợp đồng với viện nghiên cứu lỹ thuật C.F Kettering’s Dayton (sau này là Delco) sản xuất 4,000 bộ khởi động điện.
As we know, though, the electric vehicle's success of that era was short lived, ending for decades after, ironically, Cadillac introduced the first electric starter on a production automobile in 1912. Nhưng như chúng ta đã biết, sự thành công của xe điện ở thời kỳ đó đã sớm tàn, kết thúc chỉ trong một vài thập kỷ sau khi Cadillac giới thiệu bộ khởi động điện đầu tiên trên một ô tô thương mại trong năm 1912.